Danke, werde ich so machen. Habt mir sehr geholfen
Siegfried
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Er springt nicht an.
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Re: Er springt nicht an.
von siegfried41 » Fr 7. Jun 2013, 07:56
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siegfried41 - Beiträge: 147
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Re: Er springt nicht an.
von siegfried41 » Do 13. Jun 2013, 12:36
So nun ist alles erledigt. Anlasser ausgetauscht und Relais eingebaut.
Funktioniert und ich habe das Gefühl, dass der Anlasser so richtig "reinhaut".
Wieder was dazugelernt und danke für die Hilfe an Alle.
Siegfried
NS: Werde versuchen den alten Anlasser reparieren zu lassen, denn es ist schon ein großer Unterschied in den Massen (Gewicht) zwischen den Beiden.
Was ich damit sagen will, ist wohl ersichtlich.
Funktioniert und ich habe das Gefühl, dass der Anlasser so richtig "reinhaut".
Wieder was dazugelernt und danke für die Hilfe an Alle.
Siegfried
NS: Werde versuchen den alten Anlasser reparieren zu lassen, denn es ist schon ein großer Unterschied in den Massen (Gewicht) zwischen den Beiden.
Was ich damit sagen will, ist wohl ersichtlich.
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siegfried41 - Beiträge: 147
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Re: Er springt nicht an.
von siegfried41 » Di 6. Aug 2013, 14:17
So nun habe ich den Originalanlasser repapieren lassen. (230,00€) Ganz schön viel.
Der Mitarbeiter sagte mir, dass er die Buchse für das Anlasserritzel aber nicht besorgen konnte. Das habe ich noch von dem neuen Anlasser.
Nun meine Frage:
Wie wird diese Buchse ausgetauscht und ist es immer nötig?
Siegfried
Der Mitarbeiter sagte mir, dass er die Buchse für das Anlasserritzel aber nicht besorgen konnte. Das habe ich noch von dem neuen Anlasser.
Nun meine Frage:
Wie wird diese Buchse ausgetauscht und ist es immer nötig?
Siegfried
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siegfried41 - Beiträge: 147
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Re: Er springt nicht an.
von espresso » Mi 7. Aug 2013, 13:05
Hallo,
die Führungsbuchse ist beim Käfer eher selten radikal verschlissen. Ich glaube, da gab es bei VW eine Gut-/Ausschusslehre, um den Verschleißzustand der Buchse zu beurteilen. Ausbauen kann man sie m.E. ausschließlich mit einem Schlagauszieher mit passender Spreizhülse (10 oder 11mm), es muß lediglich der Starter ausgebaut werden. Alle anderen "Tricks" sind eine Quälerei und kontraproduktiv.
espresso
die Führungsbuchse ist beim Käfer eher selten radikal verschlissen. Ich glaube, da gab es bei VW eine Gut-/Ausschusslehre, um den Verschleißzustand der Buchse zu beurteilen. Ausbauen kann man sie m.E. ausschließlich mit einem Schlagauszieher mit passender Spreizhülse (10 oder 11mm), es muß lediglich der Starter ausgebaut werden. Alle anderen "Tricks" sind eine Quälerei und kontraproduktiv.
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