Motor Problem nach wechsel

[Andre´]

Das geht auch ohne großen Aufwand...
Einfach mal die Kunstoffkappe der linken Druckleitung über den Ventilen abschrauben und den Stift reindrücken.
Hier sollte der Sprit nach dem Einschalten der Zündung mit etwas Druck rausspritzen.
Vorsicht ! nicht zu nah mit den Augen dran!

Aber ehrlich,ich glaub nicht das es daran liegt.

[KaBe]

Naja ist doch klassisch.

Wenn ein Verbrennungsmotor nicht läuft prüft man doch als erstes ob A: Ein Zündfunken erzeugt wird und B: Ob überhaupt ein Zündbares Gemisch (Kraftstoff) vorhanden ist. Danach sieht man weiter.
KaBe

[Andre´]

ja , wenn dat immer so einfach wäre....
dann hätten wir hier in letzter Zeit nicht immer mehr 1600i Fahrer mit "Problemchen"

Selbsterverständlich hast du Recht was die klassische Fehlersuche angeht.
Aber bei Autos mit Elektronik gibt es eben mehr als nur "geht -geht nicht ".

[KaBe]

Hi!

Naja er hat ja gesacht, er kann den Speicher nicht auslesen. Dann erst mal Zündung und Sprit prüfen. Dann kann es sich ja melden und wir schauen weiter.
Das eine Ventil kann er auch ohne Diagnose prüfen, da gibt es einen Trick, ist irgendwo auf Manfreds Seite zu finden.
KaBe

[1303City]

Ja....Problemchen...

aber meist bei Leuten ohne Diagnoseeinrichtung....

Also meine Deviese..wer n 1600i hat, der sollte sich auch ne Diagnose zulegen und auf 1600i die Anleitung studieren....

[Andre´]

1303 City ,du hast recht, ich war quasi auch hilflos ohne die Möglichkeit den Fehlerspeicher auszulesen.
Bin so froh das ich das Problem los bin

Wollte auch nur kund tun das sich hier in den letzten Tagen erschreckend viele melden die ganz ähnliche Probleme haben.
Vielleicht is es ja ein Virus ?

...das ist natürlich nicht lustig
Heute ist eh ein Trauertag ,da Loriot verstorben ist

[Red1600i]

Es ist eher erschreckend, wie viele Temperatursensoren in letzter Zeit das zeitliche segnen...

Ich würde mal testen, welchen Widerstand er kalt hat und welchen warm. Und ob per Diagnose auch diese Werte im Steuergerät ankommen... ist ja wunderbar im Werteblock zu finden, Motortemp.

Mir sind schon 2 dieser Sensoren verstorben, einfach interner Leitungsbruch, Kurzschluss. Er startet erstklassig, weil Kurzschluss ja superkalt und somit krass fett bedeutet. Aber warm kriegt man ihn nicht an, er säuft augenblicklich ab... oder startet sofort mit Vollgas.

[holle]

Hallo zusammen, da bin ich wieder mit neuen Erkentnssen und Diagnose.
Motortemperatur zeigt mir 76 an
und der Lambda Zähler hängt fest bei 127

Ich besorg mir jetzt eine Temperaturfühler (ist auch schon der 2.)
Aber was ist das mit dem Lambda Zähler ???
Wie kann ich den Wert zurücksetzen ?

Holle

[1303City]

Hallo,

ich hatte anfangs auch das problem, dass der Lamdawert wie festgewachsen war....

Bei meinem Käfer lag es an einer nicht angeschlossen Heizung der Sonde...

Gruss 1303city

[holle]

wie hast du das Geändert ?
Was heißt Heizung für Lambda.