Hallo zusammen!
Bei meinem Motor (ca. 250.000km Laufleistung) musste der Simmering zur Kupplung hin ausgetauscht werden. Seit dem Wiedereinbau springt der Wagen aber schlecht an. Zudem nimmt der kalte Motor kein Gas an, er droht gar wieder abzusterben, zumindest, bis der Motor eine gewisse Temparatur erreicht hat. Der warme Motor dagegen lässt sich nur mit langem Anlasserdrehen starten.
Zudem bringt der Wagen nicht die volle Leistung.
Kann mir jemand weiterhelfen?