Problem mit Zündkerzengewinde

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Re: Problem mit Zündkerzengewinde

Beitragvon Harlekin MG » Do 24. Mär 2016, 16:03

Ist in einem der Köpfe verbaut.
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Harlekin MG
 
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Re: Problem mit Zündkerzengewinde

Beitragvon Red1600i » Fr 25. Mär 2016, 09:50

Original hat der 1600i 14mm Langgewinde Kerzen verbaut. ACD Köpfe haben keinen Gewinde Einsatz.

Der Gewinde Einsatz ist kontraproduktiv, noch dazu in dieser Ausführung.

Kerzen werden hier immer wieder fest korrodieren und beim Ausbau den Einsatz lockern und mit raus drehen.

Als Stahl Einsatz verändert er die Thermik rund um die Kerze, Stahl leitet Wärme schlechter ab. Du bräuchtest somit eine kältere Kerze. Welche? Keine Ahnung, mußt du ausprobieren... das kann dir niemand bei so einem Murks Umbau sagen.

Der Einsatz schwächt auch den Kopf. Es ist ja im kritischen Bereich Material entfernt worden, das nun empfindlich fehlt.

Schmeiss das Gelumpe weg und kauf dir neue ACD Köpfe. Alternativ bei Tuning Absichten 44er von CB oder andere einschlägige Köpfe, wie man den Sensor rankriegt ist ja in diversen Kochbüchern beschrieben und kein Geheimnis.

Ich würde mit diesen vermurksten Köpfen nicht mehr auf Reisen gehen.

Da die Ventilbestückung recht klein ist, und somit viel mehr Material zur Verfügung stand, könnten die Köpfe sogar ohne Risse überlebt haben. Prüfe auf Risse zwischen den Ventilen und zur Kerze hin. Sollte da etwas passiert sein, lohnt sich keine Reparatur mit dieser Murkserei. Kernschrott.

Sollte sie tatsächlich rissfrei überlebt haben, lohnt vielleicht eine Reparatur beim Profi, Auftragschweissen eines neuen Alu Kerzengewindes. Angesichts des Aufwands und der kleinen Ventile... hmmm, Gleichstand der Kosten mit Neuware?
Red1600i
 
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