Einspitzventile

[RSMICHA]

Wie viel ccm haben die Einspritzventiele und welchen Wiederstand ?

ACD Motor

[Manfred]

http://www.1600i.de/1600i-elektronik/in ... duese.html

[RSMICHA]

Danke Manfred



Fährt jemand größere Einspritzventil ?

[Red1600i]

Ja, aber nicht mit der Digifant.

BMW der 80er Jahre sind kompatibel. Aber nicht alle...

[RSMICHA]

Motor hat 1835ccm ....

Dachte an die Bosch 0280150441. 180ccm 15,9 ohm

[Red1600i]

Die würde passen, ausprobieren.

Nach simplem Dreisatz etwas zu groß, 160ccm käme da raus... wenn am Motor nicht nur der Hubraum gemacht wurde, dann könnte die funktionieren.

[RosemannSpeedster]

Hallo
Motor hat 1835ccm ....
genügen da die originalen Einspritzventile nicht?
wie ist es bei 1776 ccm
Mfg Franz

[RSMICHA]

Würde mich auch interessieren wie das bei anderen ist . Meiner läuft zu mager .....

[Red1600i]

Die Serien 1600i Ventile mit 144ccm reichen nicht für einen 1776er. Jedenfalls nicht mit einer Digifant mit Batcheinspritzung. Die Düsenauslastung geht dann über 100% und das kann nicht funktionieren.

Bei einer Trijekt vollsequentiell dagegen funktionieren sie noch... aber mit einer Düsenauslastung von 90%. Das ist grenzwertig und im Bereich der Kaltstartanreicherung unzureichend. Auch da geht man über 100%... nur fällt das nicht weiter auf, weil keiner 6000 Touren kalt macht.

Für umgebaute 1600i, die einfach nur etwas mehr brauchen würden, a bisserl was eben:

0 280 150 715 149 cm3/min 29.8 BMW 325i E30 318i M10 + M40

Die sind in der Bucht preiswert zu haben und sind kompatibel. Die fahre ich auch... unter anderen. Da sie schneller schalten, kommt noch a bisserl mehr als spezifiziert.

[RosemannSpeedster]

Danke Red1600i
das heißt praktisch
wenn ich meinen 1600i auf 1776ccm aufrüste
brauch ich die 0 280 150 715 149 cm3/min 29.8 BMW oder 325i E30 318i M10 + M40 Einspritzdüsen ?
geht das dann auch mit den chip von Manfred
oder brauch ich dann auch einen anderen ?
Mfg Franz