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Hallo, ich hatte auch das Problem, das die Generatorlampe ständig geglimmt hat, an der Originalen waren die Kohlen und Schleifringe runter, ich hatte aber noch ne ältere Deutsche LiMa aus meinem geschlachtetem vorherigem Alltagsauto da, da is n neuer Regler drin, der sich auch ohne Komplettdemontage wechseln lässt. Passt und Funktioniert 1a, und das OriginalTeil kann ich jetz in Ruhe Überholen und mit nem externem Regler versehen.

Fehlt eigentlich nur noch das Gebläserad an der Riemenscheibe ...

Daniel

Das Gebläserad ist ja nur für die 1600i- LiMa, bei der älteren Version gehört ne Scheibe ohne Flügel dran.