Stellschraube Kupplungsseil

[giginos]

Hallo und guten Abend,
Ich möchte bei meinem Käfer die Kupplung ein wenig nachstellen. Befindet sich die Stellschraube wie bei den alten Modellen links am Hinterrad? Ich sehe da nämlich nichts, was wie eine Stellschraube ausschaut. Vorab Danke für Eure Hilfe.

Rafael

[spargelix]

Links ist richtig, aber nicht am Hinterrad sondern oben an der Kupplungsglocke wirst Du fündig.

[Manfred]

Hallo Rafael,
und ja, da ist wie bei den älteren Käfern.
Mehr dazu siehe u.a. hier:
http://www.1600i.de/1600i-mechanik/kupp ... plung.html

[giginos]

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich probiere dann nächstes Wochenende mein Glück!

[giginos]

Also ohne Hebebühne kommt man da aber echt extrem schlecht dran. Ich habe dort mal WD40 einwirken lassen und hoffe, die Schaltung hat dann nach dem Getriebeölwechsel keine Aussetzer mehr.

[Hubertus]

..was für Aussetzer meinst du..?
was passiert da?

[RosemannSpeedster]

Hallo
also die Schraube im gelben Kreis ist eine der 4 Schrauben zum Motor so wie ich das sehe
die Flügelmutter
über den gelben Kreis
ist die Mutter für das Kupplungsseil !!!

Mfg Franz

[Hubertus]

Hay,
Manfred hat das Bild ursprünglich in einen anderen Zusammenhang erstellt...dort ging es um die Motorbefestigung....
Dieses Bild reicht aber für den Beitrag : Flügelschraube, da diese zu sehen ist.....der gelbe Kreis ist zu ignorieren !

[giginos]

Ab und zu "Grüßt" das Getriebe (maximal 1x pro Monat) und bei getretener Schaltung trennt die Kupplung ganz leicht zu wenig (es hört sich ganz leicht so an). An die Stellschraube komme ich fast nicht dran, weil da zwei (Benzin?) Schläuche lang gehen.

[Red1600i]

Dann liegt das Problem wahrscheinlich wirklich an der Einstellung.

Wenn dein Seil genauso verottet ist wie auf dem Bild, dann brauchst du eh erst mal eine Crimpzange, um das Seil festzuhalten... denn es wird sich garantiert mitdrehen wollen.

Also Seil möglichst am Gewindeteil festhalten und Flügelmutter reindrehen. 2-3 Umdrehungen dürften dann bereits gut reichen.