1600i zu 1800i oder 1900i verwandeln

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1600i zu 1800i oder 1900i verwandeln

Beitragvon trikergrufti » Sa 10. Dez 2016, 16:24

Hallo, nach langer Abstinenz wieder mal hier.
Habe ein Trike mit dem 1600i (stehe irgendwo auch in Manfreds Liste). Aus persönlichen Gründen seit anderthalb Jahren kaum gefahren.
Jetzt bin ich am überlegen, 2017 vielleicht doch noch einmal das Thema Motortuning anzugehen. Wobei mir als Dreiradler Drehmoment wichtiger ist als PS / Höchstgeschwindigkeit.
Der Motor hat rund 90.000km drauf. Macht da Tuning noch Sinn? Läuft eigentlich noch gut.
Kann da aber fast nichts selbst machen. Höchstens Hilfsarbeitertätigkeiten ... (und den Chip im Steuergerät austauschen ;) )
Wer weiß wen, der das noch solide machen kann? Klar, wird ein paar Euro kosten.
Nicht zu weit weg vom Rhein-Main-Gebiet wäre schön. Könnte das Trike jetzt im Winter auf nem Hänger hinbringen.
Dreirädrige Grüße
Klaus
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Re: 1600i zu 1800i oder 1900i verwandeln

Beitragvon trikergrufti » Mi 4. Jan 2017, 11:37

Frohes Neues Jahr allerseits.
Hat denn keiner einen Tipp für mich? <seufz>
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Re: 1600i zu 1800i oder 1900i verwandeln

Beitragvon Käfer-Kalle » Mi 4. Jan 2017, 18:34

Hallo Klaus,

das tiefe Seufz hat mein sonst so hartes Ego ganz weich werden lassen und daher hier mein Tip. Versuch es mal bei Kummetat in Gelsenkirchen. Ist nicht wirklich bei Dir in der Ecke, aber das Ruhrgebiet ist auch einen Besuch wert.

Hier der Link : https://www.facebook.com/Kummetat/

Viel Erfolg ! Käfer-Kalle
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Re: 1600i zu 1800i oder 1900i verwandeln

Beitragvon 1303City » Do 5. Jan 2017, 07:33

Hallo.

ich habe einen Komplettmotor 1835 gekauft.
viewtopic.php?f=5&t=1121

und dazu ein angepasstes Steuergerät von Manfred
Ich liebe käferfahren.....
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Re: 1600i zu 1800i oder 1900i verwandeln

Beitragvon trikergrufti » Do 5. Jan 2017, 16:33

Oooh, danke. Mein Herz hüpft.

@1303city: und wie läuft der? Zufrieden?
Von leue habe ich auch schon in einem Triker-Forum gelesen.
Leider im Münsterland, auch nicht gerade um die Ecke für mich.
Habe versucht per Mail Kontakt aufzunehmen, klappt nicht.
Wenn du von ihm Telefonnr hast, dann schreib mir bitte mal ne Mail: trikergrufti at web punkt de
Dreirädrige Grüße
Klaus
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Re: 1600i zu 1800i oder 1900i verwandeln

Beitragvon 1303City » Do 5. Jan 2017, 17:43

guckst du hier
http://www.bikes-and-trikes.de/

hab den motor noch als Reserve liegen.
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Re: 1600i zu 1800i oder 1900i verwandeln

Beitragvon BigBadWolf » Do 5. Jan 2017, 18:00

Hallo Klaus,

ich könnte Dir noch die Firma Remmele-Motorsport in Baden-Oos (bei Baden-Baden) empfehlen. Der baut tolle Motoren, nicht nur Typ 4, sondern auch Typ 1. Allerdings nicht ganz billig...
Infos unter www. remmelemotorsport.com

Dann wäre da noch Armin Klein, er baut außer Turbomotoren auch Sauger. Infos unter www.turboboxer.de

Und in Lenggries (Landkreis Bad Tölz in Oberbayern) gibt es noch Kurt Haßmann, er baut auch Typ 1 und Typ 4-Motoren. Hat allerdings keine Website, Kontaktaufnahme nur telefonisch.

Viel Erfolg bei der Suche!
Gruß,
Peter
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Re: 1600i zu 1800i oder 1900i verwandeln

Beitragvon RosemannSpeedster » Fr 6. Jan 2017, 13:04

Hallo
und was ist da mit den TÜV ?
oder lässt heutzutage keiner mehr was eintragen?
Mfg Franz
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Re: 1600i zu 1800i oder 1900i verwandeln

Beitragvon Schöni » Fr 6. Jan 2017, 19:15

Hallo,

im Rhein-Main-Gebiet versuch´s doch mal bei der Käfer-Station in Mühlheim (www.kaefer-station.de) oder bei Russ in Wiesbaden (www.russ-automobile.de). Russ hatte mal 1600i-Käfer selbst importiert und vielleicht auch getunt, wenn er auch derzeit nur noch auf vornehme Cabrios und Porsche macht.

Viele Grüße

Schöni
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Re: 1600i zu 1800i oder 1900i verwandeln

Beitragvon trikergrufti » Sa 7. Jan 2017, 17:37

Danke, dachte Russ macht nix mehr, aber anscheinend doch noch.

Zu TÜV: Bin vielleicht zu naiv. Reicht es nicht, wenn man Prüfstand-Diagramme hat und das dann eintragen lässt? Triketyp hat Zulassung für bis zu 100PS sowie Scheibenbremsen vorn und hinten.
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