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Hallo ins Forum,

nachdem wir den Motorraum neu lackierten, haben wir den Motor wieder eingebaut. Beim Ausbau haben wir ein Massekabel abgerissen. Der Motor will anspringen, das merkt man, aber es hört sich an, als wenn er keinen Sprit bekommt. Wieviele Massekabel gehen auf diese M5 Schraube, rechts hinten im Motorraum? Ein dickes schwarzes mit Ringöse liegt dort jetzt bereits auf. Das abgerissene habe ich noch nicht gefunden. Leider ist im Beitrag Motorausbau der Punkt "abklemmen der Massekabel" nicht aufgeführt. Ich vermute nämlich dass die Einspritzdüsen rechts nicht aufmachen deswegen bleibt der Motor nicht am laufen und ist so kraftlos. Den Massepunkt (Schraube ) mache ich morgen ordentlich sauber und suche mal nach dem fehlenden Kabel. Sollte jemand eine Idee dazu haben, nur zu!
Gruß Jo

Hinten rechts? Massekabel?

Ich glaub eher, das ist das Kabel vom Rückfahrlicht... Jep, da wird ne Sicherung geflogen sein.

Und das mit der Schrauböse: das ist die Masse für die Lambdasonde und Sensormasse Temperatur. Die sollte tunlichst schon passen...

Hallo Red1600i,
schön von dir zu hören! Alle Guten Wünsche noch für Neue Jahr von mir!

Kannst du das mit der Sicherung etwas präzisieren. Da ich ein Vergaserfreak bin ist die Einspritzerei nicht so mein Ding. Sitzt die Sicherung im Sicherungskasten?

Grüße aus Nordhessen
Jo

Hi, ja! Normaler Sicherungskasten, fliegende Sicherungen hat der 1600i ja nicht mehr...

Hallo,

das thema mit dem nicht anspringenden Motor nach Aus- und Einbau hatten wir schon mal....

Man kann auch die beiden Benzinleitugen vertauschen....das ist hier aber schon mal diskutiert worden...


Gruss 1303City
Alle Käfer mit 1600i ACD Motor, Manfreds Chip...und jeder Menge Fahrvergnügen

Benzinleitung würde ich auch tippen! Die Ventile kannst du übrigens mit dem Multimeter nachmessen.
Prüfe nochmal den dicken Motorkabelbaumstecker auf oxidierte Kontakte, Masseleitung am Getriebe und die Zündreihenfolge der Zündkabel (falls die erneuert wurden)...