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Hallo liebe Käferfahrer,

Ich musste leider vor kurzem die böse entdeckung machen, das sich in meinem Öl-Nachfälldeckel und im stutzen das öl zäh, matschig und pampig ist.
Kann mir einer vllt. nen Tipp geben was das sein könnte?
Evtl. Abhilfemaßnahmen?
Kann man dies irgendwie reinigen?


Vielen Dank schonmal für Antworten

Hallo,

das ist ganz normal, wenn der Motor im Winter nicht auf Betiebstemperatur kommt.
Das haben meine Käfer seit über 27 Jahren.
Vorsichtig rauswischen, mal kontrollieren, ob die Verbindung vom Öleinfüller zum Luftfilter nicht verstopft ist, dort sitzt im Luftfiltergehäuse eine kleine Metallspirale.

Ansonsten das machen, was Käfer am liebsten haben...fahren, fahren fahren....je länger an einem Stück um so besser.

Gruss 1303City
Alle Käfer mit 1600i ACD Motor, Manfreds Chip, Kaltlaufregler, Edelsathl-Kat, und jeder Menge Fahrvergügen.

Super, danke!!!
Ich habe mir schon sorgen um meine kleine gemacht.

Bei nem Wassergekühlten Kfz sagt man ja immer pasuchal das kühlmittel im Öl ist, aber das geht ja beim Käfer ei wenig schlecht

Vielen Dank für die Antwort.
Also am besten wenn ich ihn wieder zulassen erst mal ne ordentlich große ausfahrt machen:)

Also in meinem 1600i sitzt keine Metallspirale (Bj. 1996),
nur in meinem 1974er Käfer.
Könnte man aber nachrüsten, hatte bestimmt seinen Zweck, den Matsch zu binden und einen Luftkanal freizuhalten.
Kann mir nicht vorstellen, dass VW das nur zum Spaß reingemacht hatte...

Frohes Putzen!

Schaut dazu bei "Kurbelgehäuseentlüftung eingefroren" nach.
Habe mit 10 W 40 Motorenöl so gut wie keine Mayonaise (Matsch) mehr. Lediglich noch Kondenswasser.

10w40, die gleiche Erfahrung habe ich auch gemacht. scheint wohl nicht am Hersteller zu liegen wie ich dachte.