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Hallo,

kann mir jemand sagen wie ich das Dreieckfenster rausbekomme?
Muss auch die ganzen Dichtungen erneuern,shit.

gruss Klaus

Das ist wahrlich nicht ganz simpel...

Also:
- Türverkleidung ab
- Scheibe ganz runter
- Dichtungskeder der Seitenscheibe oben raus
- M6 Halteschraube unter dem Drehfenster raus
- Blechschraube oben an der Lasche raus
- hilfreich dürfte auch sein, die Schachtdichtung innen zu lösen, bin mir aber nicht sicher...

Dann kann man es leicht nach hinten klappen und rausnehmen

Hallo Klaus,

hier findest Du viele Antworten und Hilfen für Deine Restauration.
http://www.volkswagen-classic.de/classi ... leitfaeden

Für Deinen Fall "Dreiecksfenster" siehe > Reparaturleitfaden Typ 1 1952-57 Teil:A (Aufbau) Kapitel 6
Ich weiß nicht, ob ich hier einen Auszug des Leitfadens einstellen darf, darum lass ich es lieber.

Hallo,

danke für eure Hilfe.
Habe das Drehfenster jetzt im ganzen ausgebaut und festellen müssen das da auch ein paar Nieten ab sind,shit.Naja,muss man eben auch neue reinmachen.

Was mir aber noch aufgefallen ist:

Die Fahrerseite sieht bei allem viel schlimmer aus als die Beifahrerseite.

Beifahrerseite:
A-Säule viel besser,
Dreieckfenster viel besser,
Gummidichtung für die Seitenscheibe auch nicht rostig,
und auch untenrum ist es lange nicht so rostig wie auf der Fahrerseite,

gruss Klaus