Rost

[Red1600i]

*SCHLÜRF*

Hmmm, das da ist Getriebeöl. *SCHLECK*

... und das da *SCHLÜRF*, jep, das ist 20W40...

*FingerAbschleck*

Das hatte ich auch schon mit'm TÜV. Der ganze Wagenbogen war gewachst und noch klebrig. Der Prüfer war ziemlich grantig, weil zwangsläufig kein Ölaustritt mehr sichtbar gewesen wäre...

[Andre´]

Jau, war zwar nicht sehr lecker aber gegen Getriebeöl wie Trüffel !
Und ich sach noch ..."bitte putzen sie mir nicht die ganze Unterboden-Versiegelung weg bitte!"

Mir tat der Tüv-Prüfer auch fast schon etwas leid.
Der wollte doch nu unbedingt was finden bei son nem alten "Uhrzeitungetüm"
Kein Rost,nee das gibt es doch nicht.
Alle Schläuche und Beläge,Zangen ,Trommeln neu ?
Lenkung Top ,
Und dann immer diese Diskussionen um den Auspuff
Der hat aber nur ein Rohr !

Sag mal Martin, ich mache mir schon die ganze Zeit Gedanken wie man es hinbekommt die Türschaniere ordentlich gegen Rost zu schützen.
Bei mir äuft da immer son bisschen rostfarbenes Öl raus

Hast du da ne gute Methode?

[Red1600i]

Das mit den Scharnieren: einfach möglichst oft ölen und damit Rost rausspülen. Wenn's gut geölt ist, rostet es nicht und es genügt einfaches Abwischen.

Ich nehme Motoröl, lasse es oben reinlaufen und dann Kappe drauf.

[Andre´]

ja,so mache ich das auch.
Die einzige Fehlkonstruktion am Käfer finde ich die Schaniere.

[klaus]

sieht nich gut aus

[klaus]

und noch ein paar

[Red1600i]

Aua, solche Bilder tun weh...

Du wirst den Käfer auseinander nehmen müssen. Der Schwellerboden ist fertig, die Schraubkante auch.

Machbar ist das schon noch, es ist nicht mal soviel Geld, aber eine Heidenarbeit.

Das schwarze Bitumen ist das größte Mistzeug auf diesem Planeten. Es verdeckt alles bis es total zu spät ist...

Ich geh jetzt in die Garage und baller meinem Käfer eine weitere Dose FluidFilm rein...

[klaus]

Ja das kannst mir glauben das mir das weh gatan hat,wo ich das alles gesehen habe und es wurde immer mehr.Das Bitumen verdeckt wirklich alles sehr gut,bis man halt das alles wegkratzt.
Ja ich habe eh schon mal geschrieben das er zerlegt wird und dann wird man mal sehen was so noch alles zum vorschein kommt,ich befürchte noch jede Mende
Habe schon kontakt aufgenommen mit einem Sandstrahler und warte noch auf seine Antwort,hoffe das es im rahmen bleibt mit denn Kosten!
Werde mir jetzt noch ein Schweißgerät besorgen und dann kann es im Sept.-Okt. losgehen.Da kann ich nur hoffen das es nicht alzu schwierig wird mit denn Blechen austauschen?

gruss Klaus

[klaus]

So,Käfer wurde heute vorübergehend abgemeldet,zwecks total zerlegung???
War heute beim Sandstrahler und hatte mich mal erkundigt wegen kosten usw.
Die Stunde kostet 56€ + Mwst.

Bodengruppe muss komplett zerlegt werden.
Das heißt:

Motor u Getriebe raus,

komplette Bremsanlage runter (hätte ich mir das alles sparen können )
Bremsleitung weg,

alle nicht Metallischen Teile weg.

Unterboden kann vorbehandelt werden.Das ganze alte Bitumen zeugs runter (das wird ein Spaß ).
Bin gerade dabei mir das durch denn Kopf gehen zu lassen.
Wenn ich es richtig mache,dann muss ich da jetzt durch und alles zerlegen,was ich höchstwarscheinlich auch machen werde.
Wenn dann der Motor und Getriebe eh schon draussen ist,wird das auch noch alles abgedichtet,tropft schon ein wenig.
Das wird ein langer und bestimmt auch steiniger Weg werden.

Werde euch auf dem laufenden halten,wenn erwünscht

gruss Klaus

[klaus]

Habe heute mal denn Innenraum ausgeräumt um zu sehen wo es eventuell rostig ist.Dachte das es schlimmer ist,aber hält sich in grenzen.