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Guten Morgen!

Bei diversen Händlern wird ja diese Abgasschlange aus Edelstahl angeboten. Da ist ja auf der linken Seite zum Anschluss am WT keine solche Verengung wie bei dem Originalteil.

Da ich im Moment über unerwartete Liquidität verfüge, überlege ich mir dieses Teil (ca. EUR 279) anzuschaffen.

Wer hat sich das den gekauft und montiert? Ist es wirklich besser? Ist ein Unterschied zu merken? Danke
KaBe

Hallo,

ich habe kürzlich einen dieser Nachrüst-Kats von HJS erstanden.
Da bekommst du neben dem größeren Sammelrohr auch noch den Kat- und Endtopf in Edelstahl, für etwa den gleichen Preis wie das "neue" Sammelrohr.

Ich würde das immer wieder so machen...2 Fliegen mit einer Klappe....

Gruss 1303City

Alle Käfer mit 1600i ACD Motor, Manfreds Chip, für das grössere Fahrvergnügen

Das stimmt schon, die neuere Version des HJS Kats hat dieselben Größen wie der von Behling und anderen, aber er ist immer noch für die Vergasermodelle und deren Vorwärmung gedacht. Es muss also geflext und geschweisst werden... das ist nicht jedermanns Sache. Noch dazu bei Edelstahl, sonst issses ja für'd Katz

Schon erstaunlich, dass man für weniger mehr zahlen muss

... aber das ist halt so bei Kleinserien...

Öhm, ja, es macht einen Unterschied aus. Erwarte jetzt nicht 5PS durch die fehlende Verengung, aber ich habe mehrere Versionen davon am 1600i/1700i/1800i im Einsatz und es ist merkbar, wenn man ummontiert.

Ich habe den Vergleich zwischen kleinem HJS, neuerem HJS alias Behling und einem 48/56mm System am 1800i. Ja, merklich, nicht nur am Sound.

Hallo Red1600i,

wie fühlt sich der Kerscher-Metallkat beim Fahren an ? Ist der vielleicht auch ein bißchen leichter als der Original-Kat ? Habe die schwere Riesen-Bombe von HJS dran, denke an eine Alternative.

Grüsse, espresso

Es gibt da ein paar Varianten.

Der Kerscher baut ja im Prinzip den Serien 1600i Kat nach, nur halt in echtem V2A Edelstahl. Der sieht der Serie sehr ähnlich und durch die kompakte Bauweise etwas kleiner aus.

Der HJS baut großvolumiger, ist aber auch aus "Edelstahl", aber halt nicht aus nichtrostendem... er läuft an und kann bei Salz durchaus rosten. Er ist aber nur unwesentlich schwerer, er sieht nur größer aus durch die andere Bauweise. Ich finde ihn bis auf das Material nicht schlechter. Er hat aber als HJS nur einen Keramik Kat drin, der Kerscher verbaut aber Metall Kats. Letztere sind resistenter gegen Hitze und Schäden.

Ich verwende einen HJS mit vom Kerscher umgebauten Metall Kat. Geht auch gut. Hat den Vorteil des größeren Volumens und geringerem Rückstau. Etwas idealer in Verbindung mit einem 1800er...

Hi Red1600i,

danke für die Antwort. Darf man erfahren, was Du für das Umbauen des HJS-Kats auf Metallinnerei bezahlt hast, bzw. ob es einen offiziellen Preis gibt? Auf seiner Webseite bietet er das nicht an.

Schönes Wochenende, espresso

Ich hab die Rechnung darüber sogar noch da... 354,- Euro.

Metallkat MT020 plus Einbau in den HJS Grundkörper.

Das war eine Sonderanfertigung für mich. Wir wollten sogar den Enddämpfer so umbauen, dass beide Endrohre benutzt werden. Hat sich aber als zu aufwendig rausgestellt. Es wäre also etwas billiger möglich, da wir da etwas Zeit verbraten haben...

Die Eintragung ist da nicht dabei, die habe ich mit ein paar anderen Sachen dann noch machen lassen.

Hallo zusammen,

welche Schlange ist es denn nun genau, die problemlos angebaut werden kann? Ich finde zwar viele im Angebot bei den Händlern aber keine ist für den 1600i ausgewiesen... Danke

Preis 278,00 zzgl 4,10 Porto
sofort lieferbar
Einfach mail an mich

Welche vorteile liefert eine komplette edelstahlabgasanlage denn?