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Guten Abend! Wollte das Zündmodul wechseln. Was ich nicht verstehe. Ich hatte ein neues Zündmodul gekauft, aber am Zündmodul vom 1600i ist ein weiteres einzelnes Kabel, welches es bei den Marktgängigen Zündmodulen nicht gibt, wofür ist dieses Kabel? Siehe Bild danke.

sieht nach klemme 1 aus, drehzahlmesser. ein anschluß dafür sollte
an der neuen spule unter der kleinen kappe sein. wenn du keinen drehzahlmesser
hast kannst du das auch weg lassen

Guten Morgen, da ist ein Stecker drann den man mit einem Stecker vom 1600i verbindet, dass sieht alles serienmäßig aus.
Einen Drehzalmesser hat der Wagen nicht.
KaBe

Hallo KaBe,

schau doch einfach mal auf die 1600i-Technik-Seiten. Dort findest Du den erforderlichen Schaltplan und auch die "Belegung des 28pol. runden Steckers am Gebläsekasten des Motors" sollte hilfreich sein.

Gruß

Käfer-Kalle

Hi! Den Schaltplan habe ichmir angeschaut, aber dort gehen vom Zündmodul 3 Kabel weg, ein viertes ist nicht zu sehen...KaBe

Es ist der Schaltausgang der Zündendstufe. Vorgesehen für den Drehzahlmesser.

Hallo, nehmen wir mal an, ich bleibe mit dem 1600i liegen und wechsle den Trafo, dann kann ich dieses Kabel einfach weglassen und brauche es nicht anschließen?
KaBe

Richtig. Das Kabel ist nur eine Option, mehr nicht. Zum Fahren unnötig.

Schmeiß es nicht weg, man kann es bei den anderen Trafos ebenfalls anstecken... es hat ja einen Stecker im Trafo. Üblicherweise...

Aha, Danke. Jetzt verstehe ich das. KaBe

Hallo, ich möchte demnächst einen Drehzahlmesser anschliessen und habe dazu folgende Seite im web gefunden:

http://www.google.de/imgres?um=1&hl=de& ... 0,s:0,i:99

Hierbei wird beschrieben das ich beim 1600i das Drehzahlsignal am 3 poligen Stecker des Zündmoduls abgreifen soll ?

Musste zuletzt das Zündmodul wechseln. Habe am alten nochmal geschaut, da war auch ein Kabel mit Steckanschluss an Klemme 1. Sollte ich nun am neuen Zündmodul die Klemme 1 belegen um meine Drehzahldaten abzugreifen oder am grünen Kabel des 3-poligen Steckers des Zündmoduls?