forum.1600i.de

Hallo !

Jetzt habe ich doch mal Geld in die Hand genommen und auf Verdacht die CSP-Python-Auspuffschlange erworben.Und tatsächlich: es ist genug Platz zwischen Ölfilter und Abgasrohr (hier waren meine Befürchtungen). Jetzt steht dem Bau einer "Sport-Abgasanlage" nichts mehr im Weg. Einen Universal-Kat (wer weiß, welche Grösse?) nach rechts, den Endschalldämpfer nach links.

espresso

Ach ja, ich vergaß...

wenn´s seltsam aussieht auf den Fotos: mein Auto hat einen 8cm-Bodylift, d.h. der Motor ist 8cm "weiter drunten".

espresso

Hallo !

Habe aus einem CSP-Python-Krümmer und Universalteilen eine Anlage zusammengesteckt. Fehlt noch das Endrohr und die Position der Lambdasonde ist natürlich auch bescheiden (und ... nicht vergessen, wenn´s komisch aussieht auf den Fotos: die Karosserie meines Käfers ist 80mm höhergelegt).
Bin jetzt aber noch keine grössere Strecke gefahren, heute hat´s bei uns geregnet.

espresso

Mit der Sonde wirst du Probleme bekommen. Diese Position ist für eine Sonde absolut unbrauchbar. Sie wird in kürzester Zeit versagen, versotten und ihre Funktion verlieren. Mit "kürzest" meine ich wenige Dutzend Kilometer.

Die Sonde darf nur stehend oder bis rund +/-60 Grad Neigung verbaut werden, sonst läuft Kondens nicht ab und sie platzt... wortwörtlich.

Du hast auch keinen Ring eingeschweißt?

Ändere die Lage auf den Kat, nicht unter dem Kat.

Wer wird die Anlage abnehmen?

Die Python gefällt mir auch... wenn man jetzt noch beide Endrohrkanonen unterbringen könnte *TRÄUM*

Das mit der Karosserie 8cm höher musst du mir erklären. Gibt es irgendwo eine Beschreibung und Bilder?

Viele Grüße
Georg

Guckst du hier:
http://www.1600i.de/1600i-register/394-Daniel-Brukner.html

Gruß
Manfred

Hallo red 1600i,

das Gewinde war schon drin im Kat. Wollte nur Funktion, Dichtheit und natürlich Geräusch testen. Die Sonde kommt nach oben, sobald ich einen Gewindering habe. Danke für den Hinweis.

espresso

Ich finde, das sieht schon mal super aus!

Du musst uns unbedingt Deine Erfahrungen hinsichtlich Geräusch und Durchzug schildern, wenn alles funktioniert.
Bekannte aus der Schweiz haben mir mal von einem Käferfreund erzählt, der es ähnlich gemacht hat mit einem Universalkat und einer GWD Anlage. Soll sehr gut funktioniert haben...

Viel Erfolg,
Matthias

Hallo red 1600i,

ich habe im Vorfeld diese Aktion schon mit einem Prüfstellenleiter hier im weiteren Kreis durchgesprochen, er hat sich die Bestandteile der Anlage genau angesehen und mir nach längerer Bedenkzeit die Eintragung zugesagt (vorausgesetzt, es wird alles wie abgesprochen durchgeführt; die Geräuschwerte stimmen etc.). Möchte aber erstmal ein paar Kilometerchen illegal Erfahrung sammeln, bevor ich´s endgültig eintragen lasse.

Danke nochmal, daß Du die fehlerhafte Position der Lambdasonde gleich gesehen und zur Sprache gebracht hast.

espresso

Sag mal, wie groß bist du eigentlich? Über 2 Meter?

Der Prüfer ist mit diesem Vorgehen extrem kulant. Sowas ist sehr selten geworden, dass sich einer traut ohne Gutachten das einzutragen. Wobei das recht gut aussieht und auch qualitativ gut rüberkommt.

Jetzt brauchst du nur noch ein richtig schönes Endrohr... aber an den richtigen Stellen. Ned so verschämt aus dem Kotflügel.