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Hallo Forum,
bin gestern Abend mit dem Käfer ins Ötztal gefahren und auf den letzten Kurven konnte ich meine Bremse ab und zu sehr weit durchtreten!
Heute morgen habe ich alle Bremsleitungen auf Lecks durchgeschaut, aber es ist nichts zu sehen!
Der Ausgleichsbehälter ist bis knapp über die Trennwand voll und die Kontrollleuchte leuchtet auch nicht!
Ich denke mal mein Hauptbremszylinder dichtet eine Kammer nicht mehr richtig ab, aber was kann ich jetzt machen!
Ich steh hier im Ötztal und wo soll ich nun so einen Hauptbremszylinder herbekommen??

Habt ihr einen Tipp??

Passfahrt und weiche Bremse?

Da tippe ich eher auf überalterte Bremsflüssigkeit und damit verbundene Dampfblasenbildung.

Natürlich kann jetzt auch der HBZ hinüber sein, weil der Kolbenweg über das gewohne Maß hinaus ging und somit die Manschetten an einem eventuell vorhandenen Anlaufbund kollabiert sind.

Sind alle Räder nach dem Bremsetreten sofort wieder freigängig? Wenn nicht, ist ein Kolben am Rad festgegangen oder ein Schlauch zugequollen.

Ist die Bremse in kaltem Zustand wieder besser? Dann dürften es Dampfblasen gewesen sein.

Ferndiagnose ist schwer - bei Bremsen gefährlich...

Gruß vom spargelix

Heute morgen bin ich nochmals kurz gefahren, leider trat das Problem wieder auf! Zwar nicht stetig aber hin und wieder! Bin nur 10 min gefahren und ich denke mal nicht, dass die Bremse nach 5 mal bremsen so heiß wird, dass das vielleicht vorhandene Wasser im Bremssystem anfängt zu kochen.

Naja jetzt muss i halt hier mein Arbeitsdienst noch vollends machen und dann nach Hause auf Stuttgart fahren