Mein Käfer Projekt

[klaus]

und noch 2

[klaus]

Hallo,

wenn das Martin sieht wird er bestimmt gleich zu seinem "Roten" gehen und in mit Hohlraumschutz volllaufen lassen

Mal eine Bestandsaufnahme von denn schlimmsten Stellen,denke das ist machbar mit ein wenig Zeit und Geduld.

gruss Klaus

[klaus]

und noch ein paar

[klaus]

Hallo,

kann mir jemand sagen wie ich die Lenksäule rausbekomme?
Muss ich diese 2 Schrauben innen wo die Lenksäule festgeschraubt ist weg machen damit ich die Lenksäule rausbekomme?
Ich habe es soweit das ich sie nach unten rausziehen kann,geht aber nicht ganz raus,mhhhh.

gruss Klaus

[klaus]

Hallo,

habe heute mal mit Blech einpassen begonnen.
Sieht ja net schlecht aus

gruss Klaus

[Red1600i]

Brate eine Mutter drüber oder schlitze sie mit dem Dremel.

Danach kannst du ganz normale M8 verbauen.

Gottseidank ist dieser Rostfraß meinem erspart geblieben. Von innen fehlt ihm garnichts. Den hab ich schon am ersten Tag vollgepumpt.

Und jedesmal, wenn ich irgendwas dran mache und einen Hohlraum irgendwie zugänglich mache... Wachs oder mittlerweile FluidFilm.

Da ist bald nix mehr mit Leichtbau...

Beim Käfer muss man immer dahinter her sein oder die Seuche ist nicht zu stoppen.

[espresso]

Hallo !

red 1600i "Da muß man dahinter her sein ... " trifft´s genau. Wer seinen Käfer mutwillig im Regen oder gar im Winter bewegt, braucht sich über nichts zu wundern. Früher, zu Zeiten. als sehr viele Käfer unterwegs waren, schmiss man einen Käfer wie z.B. Klaus`einfach weg und holte sich einen anderen für ein paar hundert Mark, an dem weniger zu machen war. Alle Ü-50 können mir das bestätigen. Und wer seinen Käfer mit Mike Sanders Fett o.ä. vollgepumpt hat wird trotzdem aufpassen. Soviel zu "ein Käfer ist ein prima Winterauto" -> er verbraucht sich halt stark im Winter.

espresso

P.S.: es gibt sogenannte "Spiral-Nüsse", mit denen man Schrauben mit rundgedrehten oder verfaulten Köpfen noch lösen kann -> mit denen kann man prima diese Abreiß-Schrauben der Lenksäule lösen (an meinem Käfer sind jetzt Inbusschrauben dran, aber nicht weitersagen)

[Red1600i]

Mein Vorgänger Käfer war ein 81er. Ich habe ihn recht früh konserviert, noch vor dem ersten Winter. Von den Hohlräumen fehlte ihm nichts, aber der Steinschlag war trotzdem erheblich. Dann ist mir so ein Vollpfosten reingesemmelt, Vorderachse und A-Säule kaputt. Repariert in einer Fachwerkstatt für ein Schweinegeld. Über 8000 Mark reingesteckt bei dem Unfall... es war der Anfang vom Ende. Er wurde nie wieder gut. 1998 ist er verschrottet worden, als Teilespender für meinen neuen 1600i.
4 Jahre später war der Scheibenrahmen durch, vieles von aussen rostig und verbraucht. Dann war die Wahl: richtig machen oder ab in die Presse. Ich hab ihn komplett gemacht und der Kleine hat's kapiert. Er hat völlig das Rosten eingestellt. Schlaues Kerlchen

[klaus]

was sagt man dazu???

[klaus]

und noch ein paar