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Was bei alten Käfern kein Problem war, nämlich bei fast leerer Batterie den Wagen mit Zündung und 2. Gang anlaufen zu lassen könnte beim 1600i eventuell auf Probleme stoßen, da die Elektrik über das Steuergerät läuft. Dadurch könnte das Steuergerät einen Knacks bekommen, oder ? Stimmt das oder kann ich den VW ohne Probleme anlaufen lassen?

Werner Robin
Goldeckweg 11
9871 Seeboden am Millstättersee
Kärnten / Österreich

Hallo,

besser nicht.

Aber wenn´s schon sein muß, dann muß die Batterie noch soviel Energie haben, daß die Kraftstoffpumpe anläuft, mit "normalem" Geräusch. Dann den Wagen anschieben und wenn er genug Schwung hat, den 2.Gang einlegen, Zündschlüssel auf "Anlaß"-Position" (damit die Pumpe läuft) und Kupplung kommen lassen. Nach dem Anspringen den Zündschlüssel natürlich sofort wieder in "Zündung ein"-Position zurückfedern lassen.

Besser ist jedoch Starthilfe. Jedoch soll der Motor des Spenders nicht laufen; und wenn Dein Käfer angesprungen ist: erst das Fahrlicht einschalten, dann die Starthilfekabel wegnehmen (-> beidesmal Gefahr von Überspannung -> schadet u.U. dem Steuergerät). Dann kannst Du das Licht wieder ausschalten und losfahren.

Daniel

Hy Espresso,

? Nach dem Anspringen den Zündschlüssel natürlich sofort wieder in "Zündung ein"-Position zurückfedern lassen.?

Wieso beim Anschieben ? Dann würde ja der Anlasser ausspuren,wenn deine Aussage oben so umgesetzt werden würde.

Du meinst wohl Zündung an, Pumpe läuft an, und schaltet ab. Druck aufgebaut und jetzt Anschieben und er lauft .

Zurückfedern kann der Schlüssel nur, beim Start, nach Anspringen.

Hallo Hubertus,

beim Anlassen sollte m.E. die Pumpe dauerhaft laufen -> deshalb "Anlaßstellung".

Daniel

Hallo,

ich habe das "anlaufen lassen" bzw. Anschieben beim 1600i schoh häfig praktiziert, aufgrund defekten Anlassern.
Es funktioniert nicht anders als bei den Vergasermodellen, ausser, dass wie oben schon erwähnt, die Batterie mindestens so voll sein muss, um Benzinpumpe uns Steuergerät zu versorgen.

Schüssel umdrehen auf Zündung an (nicht Anlassen) anschieben (lassen), 2. Gang rein, Kupplung kommen lassen...läuft.

Ich hatte auch schon mal wegen zu leerer Batterie Startschwierigkeiten. Der Anlasser hat zwar gedreht, aber die Spannung ist so weit zusammengebrochen, dass das Steuergerät nicht wollte...also auch in diesem Falle "Anschieben".....


Gruss 1303city

Mein ich doch die ganze Zeit.....

in der Anlass-stellung den Käfer anschieben kann doch nicht sinnvoll sein, da bei genügender Restspannung der Anlasser einspuren will.

Dann schieb ich, und auf einmal knarzt mir das Anlasserritzel an die Schwungscheibe !

Zündstellung wäre die richtige Bezeichnung !