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Hallo zusammen!

Hab mal ne Frage, bei meinem 1600i macht das Getriebe komische Geräusche wenn ich vom Gas gehe und im eingelegten Gang rolle. Das macht keinen Unterschied welcher Gang eingelegt ist.
Vom Geräusch her ist es mehr ein schleifen/rauschen kein Klopfen oder ähnliches.

Kann das am Öl (evtl zu wenig) liegen? Habe da noch nicht reingesehen.

Hat wer nen Rat für mich?!

Gruß
Sebastian

Ja. Wechsle mal das Einlauföl. Nach 2000km sollte das gewechselt werden...

Hallo!

Wenns gangunabhängig ist, wirds ein Lager sein, dass Geräusche macht. Hatte aber auch schonmal einen Teller-/Kegelrad-Schaden am T3, dass klingt kurz vorm Exitus dann wie eine langsamdrehende Standbohrmaschine, aber nicht nur im Schubbetrieb.
Zum frischen Öl würde ich noch etwas Liqui Moly Getriebeöl Additiv auf MoS2 Basis zugeben.
Habe ich vor einigen tausend Kilometern auch gemacht, seit dem ist der Geräuschpegel zumindest nicht schlimmer geworden. Bei mir ists aber auch nur sehr leicht zu hören.

das ist tot..das ist bestimmt am sterben.....keiner schaut nach den Ölstand..... ein jammer !

du kannst dir 2,5 L Getriebeöl kaufen, such nach GL 4 Hypoidöl ,etwa 80, 85 oder 90er.

Nur kein vollsynthetik, das greift evtl.was im Getriebe an.(Gummimanschetten, Dichtungen )

Mein Getriebe himmelt auch etwas, habe damals gleich neues Öl eingefüllt, mit Zusätzen von Liquit Moly ...geht,bleibt annehmbar....

Die verarbeitung der PE Getriebe ist aber schlechter als die alten Mexicokäfer Getriebe, 1600i Getriebe heulen und poltern irgendwann, aber die AB Getriebe der

Mexikaner bis 1985 laufen immer noch ! Habe 3 im Schuppen..... stille Reserve.

Das innenleben ist Made in Germany bessere Güte !

Also, wie gehe ich denn nun am besten vor? Habe den Käfer so mit dem Getriebe gekauft...

Öl auf gut Glück einfüllen, oder lieber direkt nach nem neuen gucken? Welche Lager tauschen? Die äußeren Radlager?

Fragen über Fragen...

Danke euch!

Moin,

kauf 2,5 l GL 4 / 85 oder 90er Hypoidöl, und besorge dir einen 17er Imbusschlüssel für die 1/2 zoll Knarre.

Löse die obere Schraube auf der Linken Seite zuerst, damit du weisst, dass du nachfüllen kannst.

Dann die untere Schraube und fülle danach so lange neues Öl ein, bis es wieder ausläuft.

Nicht gleich anfangen alles auseinander zu reissen, sondern erst Öl wechseln.

Von Wynn´s gibt es ein Getriebeöladditiv, ich glaube, das heißt H.L.P.S. oder so ähnlich, gibt es z.B. beim Stahlgruber. Habe damit schon leichte Geräusche "weggekriegt". Tatsächlich ist das Innenleben schon schadhaft, wenn´s Geräusche gibt. Fakt.

Daniel

Super, danke euch! Werde das dann mal machen und später berichten.

Gruß
Sebastian

Nabend zusammen.

Meine Befürchtungen sind wahr geworden, das Getriebe ist defekt. Es muss eine Undichtigkeit am Radlager gegeben haben und somit ist das Öl ausgelaufen. Das wars dann leider...

Hat wer evtl ein Getriebe liegen und würde das für nen schmalen Kurs abgeben?

Gruß
Sebastian

mach doch die Lagerdicht,und fülle neu auf...vielleicht geht das noch bis du eins vom Schrottplatz hast...