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Hallo Schöni,

wie hast du das jetzt technisch gelöst?
Stell doch mal ein Bild ein.

Ein frohes Fest wünscht euch allen
Georg

Hallo Georg,

das Bild kommt später, vorher muss ich erst noch fotografieren und vor allem die Dateigröße verkleinern.
Ich habe das selbst nicht technisch gelöst, sondern es von einer Werkstatt (Käfer-Station in Mühlheim) machen lassen. Die Rückbank musste wohl zerlegt werden, dann wurden Führungsrohre aus VW-Polo-Sitzen eingeschweißt. das hat sich dann auch der TÜV-Prüfer angesehen vor dem Zusammenbau. Dann der Zusammenbau der Rückbank und das Wiedereinsetzen in den Käfer, danach die endgültige TÜV-Abnahme.

Gruß

Schöni

Hallo Georg,

anbei das Bild mit den Kopfstützen.
Sie wurden von einem Prüfer des TÜV Offenbach begutachtet, es folgte die Erteilung der Betriebserlaubnis durch die Zulassungsstelle in Marburg (Ich wohne in Hessen!), danach wurden die Papiere durch die für mich zuständige Zulassungsstelle geändert.
Nach Angabe des Bundesverkehrsministeriums müssen nachträglich montierte Kopfstützen tatsächlich eingetragen werden. Ich habe dort online beim Bürgerservice angefragt und diese Auskunft erhalten. Selbst der TÜV-Prüfer hat sich darüber gewundert.

Gruß

Schöni

Hay,
Die Stützen sind leicht etwas zu weit innen.....

Vom Bild her... oder?

Hallo Huberus,

wegen des Federkerns der Rückenlehne war das nicht anders möglich. Es passt so aber gut zu den Dreipunktgurten ohne Umlenkung in der C-Säule, und vom Sitzen her passt es eigentlich auch, solange hinten nur zwei Personen sitzen.

Gruß

Schöni