Mit dem Umstecken an der Lambdasonde bist du leider noch nicht fertig.
Es gibt min. noch eine Änderung am Motorkabelbaum für die 4-polige Sonde im Vergleich zur 3-poligen Sonde.
Soweit ich mich errinnere läuft auch der Anschluß für das Leerlaufventil über einen anderen PIN am 28-poligen Rundstecker.
D.h. du musst entweder dort (motorkabelbaumseitig) auspinnen und umstecken oder abzwicken und umlöten.
Alt war das T28/5 und neu müsste es T28/11 sein.
Ich würde direkt von den Sensoren, Sonden bzw. Ventilen usw. zu den entsprechenden Anschlüssen am Steuergerätestecker durchmessen.
Wo was am Steugerätestecker sein muss steht hier:
http://www.1600i.de/1600i-elektronik/ec ... eraet.html