Wer rastet, der rostet ( fest)
Verfasst: Di 22. Mär 2016, 20:38Nun ist er wieder da.
Endlich vor einer Woche aus dem Winterlager abgeholt und nun sitzt der Sattel vorne links fest wie eine Eins.
Egal, Bremse sollte eh dieses Jahr neu, wird gleich auf Käfer alt ( Einteilige Scheiben/ Naben) umgerüstet und warte in der Werkstatt auf Termin beim Meister. Hoffentlich kriegen sie den grünen Hüpfer noch vor Ostern hin ( Neue Sättel, Beläge, Scheiben, Radlager und Bremsleitungen). Wollte ich eigentlich selbst montieren, habe aber keine Lust, mich mit den beiden 27er- Muttern herumzuärgern.
Bei der Überfahrt zur Werkstatt zeigte sich mal wieder der enorme Vorteil eines Boxer-Motors: Die Fußbremse wurde nicht benötigt, es reichte das Schleppmoment des Motors, eine gut eingestellte Handbremse und eine Ehefrau, die als Nachhut in ihrem Wagen Bremslicht liefern konnte.
Wir freuen uns schon auf eine neue Saison mit ihm.
Gruß Thomas
Endlich vor einer Woche aus dem Winterlager abgeholt und nun sitzt der Sattel vorne links fest wie eine Eins.
Egal, Bremse sollte eh dieses Jahr neu, wird gleich auf Käfer alt ( Einteilige Scheiben/ Naben) umgerüstet und warte in der Werkstatt auf Termin beim Meister. Hoffentlich kriegen sie den grünen Hüpfer noch vor Ostern hin ( Neue Sättel, Beläge, Scheiben, Radlager und Bremsleitungen). Wollte ich eigentlich selbst montieren, habe aber keine Lust, mich mit den beiden 27er- Muttern herumzuärgern.
Bei der Überfahrt zur Werkstatt zeigte sich mal wieder der enorme Vorteil eines Boxer-Motors: Die Fußbremse wurde nicht benötigt, es reichte das Schleppmoment des Motors, eine gut eingestellte Handbremse und eine Ehefrau, die als Nachhut in ihrem Wagen Bremslicht liefern konnte.
Wir freuen uns schon auf eine neue Saison mit ihm.
Gruß Thomas