Hallo,
wollte mal nachfragen was ihr so an Kfz-Steuern zahlt ?
Ich bezahle 242 € für den Käfer,obwohl er E2 ist.
15,42 € pro 100 ccm. Ist das normal ?
gruss Klaus
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Kfz-Steuer
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Kfz-Steuer
von klaus » Sa 30. Nov 2013, 13:19
Wer sich darüber Sorgen macht was seine Freunde über ihn denken,wäre erstaunt zu Wissen wie selten sie es tun.
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Re: Kfz-Steuer
von Red1600i » Sa 30. Nov 2013, 13:27
E2 ist Euro1.
Ja, das zahle ich auch... sogar etwas mehr. 1800er...
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Re: Kfz-Steuer
von Hubertus » Sa 30. Nov 2013, 13:32
Hallo Klaus,
ich bezahle 7,36 pro 100ccm...hab den Kaltlaufregler drin, dazu noch Saison-Kennzeichen, also 80,- im Jahr.
Hubertus
ich bezahle 7,36 pro 100ccm...hab den Kaltlaufregler drin, dazu noch Saison-Kennzeichen, also 80,- im Jahr.
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Re: Kfz-Steuer
von klaus » Sa 30. Nov 2013, 16:35
Ok,dann ist ja alles normal 
Wer sich darüber Sorgen macht was seine Freunde über ihn denken,wäre erstaunt zu Wissen wie selten sie es tun.
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Re: Kfz-Steuer
von Red1600i » Sa 30. Nov 2013, 19:41
Hubertus hat geschrieben:Hallo Klaus,
ich bezahle 7,36 pro 100ccm...hab den Kaltlaufregler drin, dazu noch Saison-Kennzeichen, also 80,- im Jahr.
Hubertus
Mit dem Warmlaufregler bekommst du ja auch die Euro2...
E2= Euro1
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Re: Kfz-Steuer
von GT Käfer » Sa 30. Nov 2013, 23:10
Hallo,
hat jemand aktuelle Infos, ob es den Kaltlaufregler noch gibt
und man ihn eingetragen bekommt?
Viele Grüße
Georg
hat jemand aktuelle Infos, ob es den Kaltlaufregler noch gibt
und man ihn eingetragen bekommt?
Viele Grüße
Georg
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Re: Kfz-Steuer
von werni » So 1. Dez 2013, 00:08
Hallo,
frag mal bei Gebrüder Behling nach.
Vorher 242 Euro. Emissionsklasse 0414 Schadstoffarm E 2 .
Danach 117 Euro mit Kaltlaufregler Emissionsklasse 0425 Schadstoffarm Euro 2 .
Habe allerdings schon 2008 nachgerüstet .
Grüsse Werni
frag mal bei Gebrüder Behling nach.
Vorher 242 Euro. Emissionsklasse 0414 Schadstoffarm E 2 .
Danach 117 Euro mit Kaltlaufregler Emissionsklasse 0425 Schadstoffarm Euro 2 .
Habe allerdings schon 2008 nachgerüstet .
Grüsse Werni
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Re: Kfz-Steuer
von Gurke » So 1. Dez 2013, 12:00
Hallo,
ich hab mich 2010/2011 an dem Aufruf hier im Forum beteiligt. Es kamen dann ein paar Interessenten zusammen und so gab es bei den Behlings den Kaltlaufregler ein paar Prozent billiger.
Eingebaut hab ich ihn 2012 und zur HU im Juli 12 wurde er auch vom KÜS eingetragen.
Seit dem zahle ich auch nur noch nach Euro2 KFZ-Steuer an den Staat.
Christian
ich hab mich 2010/2011 an dem Aufruf hier im Forum beteiligt. Es kamen dann ein paar Interessenten zusammen und so gab es bei den Behlings den Kaltlaufregler ein paar Prozent billiger.
Eingebaut hab ich ihn 2012 und zur HU im Juli 12 wurde er auch vom KÜS eingetragen.
Seit dem zahle ich auch nur noch nach Euro2 KFZ-Steuer an den Staat.
Christian
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Re: Kfz-Steuer
von GT Käfer » So 1. Dez 2013, 12:46
Hallo Christian,
hat sich nach dem Einbau des Kaltlaufreglers etwas am Startverhalten, Kaltlauf oder Fahrverhalten verändert?
Viele Grüße
Georg
hat sich nach dem Einbau des Kaltlaufreglers etwas am Startverhalten, Kaltlauf oder Fahrverhalten verändert?
Viele Grüße
Georg
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Re: Kfz-Steuer
von KaBe » So 1. Dez 2013, 14:26
Hi! Das mit dem KÜS "eintragen lassen" finde ich interessant.
Die meisten 1600i haben ja die Schlüsselnummer "000000". Das heißt Eintragungen dürfen nur per Einzelabnahme vom Tüv vorgenommen werden. So ist es mir dieses Jahr passiert. Die Dekra konnte nichts eintragen, sowohl an meinem 1303 US Import noch am 1600i.
Nur alleine deswegen habe ich mir den Kaltlaufregler nie gekauft, weil ich immer Angst hatte, dass trägt mir eh keiner ein....
Dies Einzeleintragungen kosten wohl auch mehr als die "normalen" Eintragungen.
Viele Grüße
KaBe
Die meisten 1600i haben ja die Schlüsselnummer "000000". Das heißt Eintragungen dürfen nur per Einzelabnahme vom Tüv vorgenommen werden. So ist es mir dieses Jahr passiert. Die Dekra konnte nichts eintragen, sowohl an meinem 1303 US Import noch am 1600i.
Nur alleine deswegen habe ich mir den Kaltlaufregler nie gekauft, weil ich immer Angst hatte, dass trägt mir eh keiner ein....
Dies Einzeleintragungen kosten wohl auch mehr als die "normalen" Eintragungen.
Viele Grüße
KaBe
1303 US ´78 Cabriolet mit L-Jet Einspritzanlage.
1600i Minimal von 1995 mit Chip von Manfred und zusätzlichen Gebläsen für die Heizung im Motorraum.
Alltagsautos, pendle regelmäßig zwischen Harz und Ruhrgebiet im S mit dem Cabrio im W mit dem 1600i.
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