von espresso » Di 8. Jul 2014, 08:06
Hallo,
hie rmal ein Wort zum 15W-40: dieses Öl ist ein reines Mineralöl, es besitzt deshalb auch Inhaltsstoffe, die von sich aus eine teerartige Ablagerung bilden können. Wenn man solch einen Motor instandsetzen muß, ist das eine echte Strafe, weil man das Teerzeug nur mit grossem Aufwand, bzw. gar nicht mehr wegbekommt. Bei meinem Motor nehme ich nur 10W-40 (teilsynthtisch, aufgepaßt, es gibt offensichtlich auch eine rein mineralische Variante am Markt) -> keine Probleme, schon 2x zerlegt, leichte Ablagerungen lassen sich einfach wegwischen. Weniger Ölkohleablagerungen an Kolben und Kopf, in Leerlaufventilen etc.
Wenn ihr 15W-40 unbedingt nehmen wollt, solltet Ihr den Ölwechselintervall drastisch verkleinern.
Daniel