Positiv: Läuft gut

Negativ: HU 08/11. Um ehrlich zu sein: Für neuen TÜV sind umfangreiche Schweißarbeiten notwendig (Rahmenkopf, eine Endspitze, Reserveradwanne...). Die Karosserie ist insgesamt auch nicht so richtig toll, es gibt diverse Beulen und Rostblasen. Der Simmerring zwischen Motor und Getriebe ist nicht mehr so toll (sollte aber als geringer Mangel durchgehen). Bei einem Stoßdämpfer vorne ist das Gummi der unteren Buchse porös. Der Wagen steht auf Winterreifen von 2000.
Für jemanden, der
- die Schweißarbeiten machen kann und den Wagen fahren will
- ein anderes Fahrzeug auf 1600i-Technik umrüsten will
oder
- einen anderen 1600i mit Motorschaden flottmachen will
Bitte Gebote an robin.wissbrock@gmx.de
Wer nur Interesse an Teilen hat, kann sich auch gerne melden, vielleicht läßt sich ja was arrangieren.