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Board for all vehicles with the VW Sedan (beetle) 1600i ACD engine - Forum für alle Fahrzeuge mit dem VW Käfer 1600i ACD Motor
Zündmodul 1600i
14 Beiträge
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Zündmodul 1600i
von KaBe » So 28. Okt 2012, 22:19
Guten Abend! Wollte das Zündmodul wechseln. Was ich nicht verstehe. Ich hatte ein neues Zündmodul gekauft, aber am Zündmodul vom 1600i ist ein weiteres einzelnes Kabel, welches es bei den Marktgängigen Zündmodulen nicht gibt, wofür ist dieses Kabel? Siehe Bild danke.
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- Zündmodul.jpg (168.16 KiB) 6446-mal betrachtet
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1600i Minimal von 1995 mit Chip von Manfred und zusätzlichen Gebläsen für die Heizung im Motorraum.
Alltagsautos, pendle regelmäßig zwischen Harz und Ruhrgebiet im S mit dem Cabrio im W mit dem 1600i.
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Re: Zündmodul 1600i
von hechoenmexico » Mo 29. Okt 2012, 08:21
sieht nach klemme 1 aus, drehzahlmesser. ein anschluß dafür sollte
an der neuen spule unter der kleinen kappe sein. wenn du keinen drehzahlmesser
hast kannst du das auch weg lassen
an der neuen spule unter der kleinen kappe sein. wenn du keinen drehzahlmesser
hast kannst du das auch weg lassen
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Re: Zündmodul 1600i
von KaBe » Mo 29. Okt 2012, 09:01
Guten Morgen, da ist ein Stecker drann den man mit einem Stecker vom 1600i verbindet, dass sieht alles serienmäßig aus.
Einen Drehzalmesser hat der Wagen nicht.
KaBe
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Re: Zündmodul 1600i
von Käfer-Kalle » Mo 29. Okt 2012, 09:43
Hallo KaBe,
schau doch einfach mal auf die 1600i-Technik-Seiten. Dort findest Du den erforderlichen Schaltplan und auch die "Belegung des 28pol. runden Steckers am Gebläsekasten des Motors" sollte hilfreich sein.
Gruß
Käfer-Kalle
schau doch einfach mal auf die 1600i-Technik-Seiten. Dort findest Du den erforderlichen Schaltplan und auch die "Belegung des 28pol. runden Steckers am Gebläsekasten des Motors" sollte hilfreich sein.
Gruß
Käfer-Kalle
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Re: Zündmodul 1600i
von KaBe » Mo 29. Okt 2012, 10:20
Hi! Den Schaltplan habe ichmir angeschaut, aber dort gehen vom Zündmodul 3 Kabel weg, ein viertes ist nicht zu sehen...KaBe
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Re: Zündmodul 1600i
von Red1600i » Mo 29. Okt 2012, 11:26
Es ist der Schaltausgang der Zündendstufe. Vorgesehen für den Drehzahlmesser.
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Re: Zündmodul 1600i
von KaBe » Mo 29. Okt 2012, 12:27
Hallo, nehmen wir mal an, ich bleibe mit dem 1600i liegen und wechsle den Trafo, dann kann ich dieses Kabel einfach weglassen und brauche es nicht anschließen?
KaBe
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Re: Zündmodul 1600i
von Red1600i » Mo 29. Okt 2012, 13:41
Richtig. Das Kabel ist nur eine Option, mehr nicht. Zum Fahren unnötig.
Schmeiß es nicht weg, man kann es bei den anderen Trafos ebenfalls anstecken... es hat ja einen Stecker im Trafo. Üblicherweise...
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Re: Zündmodul 1600i
von KaBe » Mo 29. Okt 2012, 14:23
Aha, Danke. Jetzt verstehe ich das. KaBe
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Re: Zündmodul 1600i
von Thomas » Do 13. Dez 2012, 20:35
Hallo, ich möchte demnächst einen Drehzahlmesser anschliessen und habe dazu folgende Seite im web gefunden:
http://www.google.de/imgres?um=1&hl=de& ... 0,s:0,i:99
Hierbei wird beschrieben das ich beim 1600i das Drehzahlsignal am 3 poligen Stecker des Zündmoduls abgreifen soll ?
Musste zuletzt das Zündmodul wechseln. Habe am alten nochmal geschaut, da war auch ein Kabel mit Steckanschluss an Klemme 1. Sollte ich nun am neuen Zündmodul die Klemme 1 belegen um meine Drehzahldaten abzugreifen oder am grünen Kabel des 3-poligen Steckers des Zündmoduls?
http://www.google.de/imgres?um=1&hl=de& ... 0,s:0,i:99
Hierbei wird beschrieben das ich beim 1600i das Drehzahlsignal am 3 poligen Stecker des Zündmoduls abgreifen soll ?
Musste zuletzt das Zündmodul wechseln. Habe am alten nochmal geschaut, da war auch ein Kabel mit Steckanschluss an Klemme 1. Sollte ich nun am neuen Zündmodul die Klemme 1 belegen um meine Drehzahldaten abzugreifen oder am grünen Kabel des 3-poligen Steckers des Zündmoduls?
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