Gang springt beim losfahren raus

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Gang springt beim losfahren raus

Beitragvon Halbnusser » So 29. Jun 2014, 10:51

Hallo 1600i Gemeinde,
habe seit längerem das Problem das der erste Gang beim losfahren immer rausspringt. Habe das Schaltgestänge mehrmals nachjustiert bringt aber nix.
Wenn man den Schalthebel leicht nach vorne ( 1 Gang) schiebt hält er. Meine Befürchtung ist das die Schaltklaue hin ist, Getriebe und Motorlager denke ich eher nicht, zwar hat er spiel aber das langt doch nicht um den 1 Gang rauszuschmeißen. Wenn ich das Getriebe tausch , würde ich natürlich Gerne eins mit langer Übersetzung einbauen, Welche Kennbuchstaben passen auf den Motorflansch, und 4 Loch oder 5 Loch Halterung??
Oder gibt es Rep Sätze für Getriebe? Oder hat jemand einpassendes Getriebe??
Danke für eure Hilfe schon mal jetzt!!
Gruß Alex
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Re: Gang springt beim losfahren raus

Beitragvon Hubertus » So 29. Jun 2014, 12:43

Hy,

die langen Pendelachsgetr. sind etwa :AS, AO ,AP, und vielleicht AK.

wirst aber nicht soleicht bekommen.....

die günstigste Variante wäre im allgemeinen sich ein AB Getriebe vom 1200 L Mexicokäfer zu besorgen.

Die haben deutsches Innenleben und sind etwa ab 80,-bis 120,- zu bekommen.

Du musst nur den Getriebehals vorne umbauen vom alten, da die Aufhängung anders ist.

Alles schnell durchführbar.... und günstig.
Hubertus
 
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Re: Gang springt beim losfahren raus

Beitragvon Halbnusser » So 29. Jun 2014, 13:39

Ok Super, was muss man am Halter umbauen ?
Gruß Alex
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Re: Gang springt beim losfahren raus

Beitragvon Hubertus » So 29. Jun 2014, 16:25

Halter ?
wenn du den Schaltwelleneingang meinst, brauchst du eine neue Papierdichtung und gleich den Simmering der Schaltwelle erneuern.

Gibst bei Käfer 24.de .
Die beiden Getriebegummi-Blöcke an der Glocke sollten auch neu.

Ansonsten bei den Ersatzgetriebe alles erneuern was schon anfängt undicht zu werden oder porös ist....

Hubertus
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Re: Gang springt beim losfahren raus

Beitragvon Red1600i » So 29. Jun 2014, 16:48

Halbnusser hat geschrieben:
.................., Getriebe und Motorlager denke ich eher nicht, zwar hat er spiel aber das langt doch nicht um den 1 Gang rauszuschmeißen. ..........



Doch, das reicht völlig. Vernudelte Gummilager am Getriebe sind die ideale Basis für genau dieses Problem.

Austauschen und gut, für's erste reicht sogar das vordere Lager, man kommt ja bestens ran.

Wenn er allerdings mal hinten am Motor aufgebockt wurde, jep, das schaffen ein paar Spezialisten, ja dann muss mal der Motor raus. Ein großer Spaß beim 1600i... die meisten bauen dann auf geschraubtes Heckblech um.
Red1600i
 
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