Guten Tag,
am 1600i Motor sind zwei Anschlüsse für Kraftstoff. So wie ich das sehe, ist der obere Anschluss Rücklauf (weil direkt mit Kraftstoffdruckregler verbunden) und der untere Anschluss Vorlauf (geht gleich zum ersten Kraftstoffverteiler). Richtig?
KaBee
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Vorrlauf und Rücklauf
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Vorrlauf und Rücklauf
von KaBe » So 21. Sep 2014, 18:44
1303 US ´78 Cabriolet mit L-Jet Einspritzanlage.
1600i Minimal von 1995 mit Chip von Manfred und zusätzlichen Gebläsen für die Heizung im Motorraum.
Alltagsautos, pendle regelmäßig zwischen Harz und Ruhrgebiet im S mit dem Cabrio im W mit dem 1600i.
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