Ladungsproblem!

[Sgt.baccaruda]

Hallo,
Ich habe meine Lima ausgetauscht weil meine Ladelampe ständig geleuchtet hat.
Aber nach dem Tausch hat sie immer noch geleuchtet.
Laderelä getauscht und sie ist ausgegangen...bis ich gas gegeben habe. Da leuchtet die wieder!
Anschlüsse sind alle überprüft und OK!

Wo sitzt der feler?

[Refue]

Massefehler?
Gruss Refue


Bei mir leuchtete die Kontrolllampe bei Volllicht ganz schwach und manchmal gar nicht (soe wie es sich eigentlich gehört)
Und siehe da..... Massefehler im Hauptanschluss, im Kofferraum.

[Sgt.baccaruda]

Habe ALLE massekabel ausgetauscht. Gleiches problem!
Hab 2 laderelä's zum auswählen:
Das eine hat D+ und 61 am gleichen anschluss, das andere hat
D+ und 61 an verschiedenen Anschlüssen.
Spielt aber doch keine rolle, oder?

Mfg Uwe

[espresso]

Hallo !

Was hast Du denn für einen Motor ? Und was meinst Du mit Laderelais ? Solltest Du einen Generator-Regler meinen -> der 1600i-Motor hat den Regler im Generator integriert.

espresso

[GT Käfer]

Hallo,

mein Regler im 1600i ist aber noch unter der Rücksitzbank!
Gleichstromlima von 1993.

Einen schönen Abend
Georg

[Sgt.baccaruda]

hi
Habe eine Gleichstrom Lima mit Ext. Regler.
Habe jetzt alle masseanschlüsse ausgetauscht, kabel zwischen Lima und Regler getauscht, 3 verschiedene Regler und 2 verschiedene
Lima´s ausprobiert.
Starte ich den Motor im lehrlauf, geht die kontrollampe aus. Wenn ich aber gas gebe, zieht der Regler und die Lampe leuchtet wieder.
Auch wenn ich dann gas weggebe zum lehrlauf bleibt sie leuchtend!!!

Ich gehe bald die Wände hoch...!!!

[Red1600i]

Und, wie sehen die Masse BÄNDER aus. Das an der Batterie, am Getriebe? Jep, so schöne Geflecht Bänder. Die sind nach 20 Jahren so richtig schön grün und aufgegangen.

[Sgt.baccaruda]

Die BÄNDER sind auch neu!

[Red1600i]

Dann messe mal den Spannungsabfall vom Alu Gehäuse der Lima zum Karosserieblech am Motorraum, Karosserie (!), nicht Motorverblechung.

Messe auch mal den Massepunkt des Motors zur Karosse, das ist die Verschraubung des Zündtrafos zum Lüfterkasten.

Ich würde wetten, dass sich da was tut und messbar eine Spannung irgendwo im 0,5 - 2V Bereich abfällt... genau dann, wenn Leistung von der Lima kommen soll.

[Sgt.baccaruda]

so... jetzt alle schrauben ausgetauscht, spannungsabfall gemessen: NIX!
Nagelneue batteri ist auch drinn!
Ladung an D+ im leerlauf=14,23V
Ladung an D+ bei Gas=0,03V
Gebe es bald auf!

Gibt es nicht einen umbausatz ? Wechselstrom Lima für den Typ 1?